Alta Velocidad

La operadora internacional de trenes Eurostar planea reemplazar parte de su flota de trenes, que apenas ha alcanzado el ecuador de su vida útil (30 años) en lugar de renovarla, según informa el diario británico Financial Times. La empresa, que conecta actualmente Londres con París y Bruselas, no sólo está pensando en sumar a su depósito unos cuantos AGVs para ampliar servicios internacionales (el mercado se abre en 2010), sino que incluso piensa tirar a la basura algunos de sus actuales TGV TMSTs.

 

A la mayor feria de la industria del transporte uno no debe ir con las manos vacías. Eso han debido pensar en Siemens y en los ferrocarriles rusos (RZD, en sus siglas en alfabeto latino), porque han aprovechado la celebración de Innotrans en Berlín para presentar tres coches (¡3!), de lo que será ell Velaro RUS. Y para ponerle apodo a este ICE 350 -tercera variante que la fabricante alemana consigue poner sobre las vías después de España y China-, que ha sido tuneado para el ancho de vía y el frío rusos y coloreado con una patriótica librea.