El robo de 40 metros de cable de señalización y comunicaciones en la LAV Madrid-Barcelona entre Alcalá de Henares y Mejorada del Campo (en Madrid) pone de manifiesto serias carencias en el dispositivo de seguridad que Adif, propietaria y responsable, mantiene en el corredor. El incidente, que provocó retrasos en ocho trenes en ambos sentidos, es especialmente grave por cuanto no se trató de un único robo, sino de dos consecutivos, y en la misma zona.

Si a las 13.40 se detectaba una avería en la zona a causa de la desaparición de 20 metros de cable, que no pudo ser reparada hasta las 15.16, a las 16.30 las alarmas saltaban de nuevo a apenas 10 km de distancia, donde había sido levantada la misma cantidad de cableado.

La actitud del administrador de infraestructuras, que se ha limitado a "denunciar el incidente ante la Guardia Civil" demuestra la incapacidad de sus servicios de seguridad para controlar una situación que comienza a ser frecuente (recuerden: 23 de enero, LAV Madrid-Valladolid) y que si en las líneas convencionales plantea graves problemas, en las de alta velocidad genera distorsiones intolerables.