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La RFF se pone seria con el Atlántico Imprimir E-Mail
Lunes, 19 de marzo de 2007

Poco más de un mes después de la publicación de los resultados del debate público al que fueron sometidos los proyectos de las líneas de Alta Velocidad ferroviaria Potiers-Limoges y Burdeos-España, la francesa RFF ha decidido iniciar los trámites para la redacción de los estudios previos al diseño y construcción de ambos enlaces.

Respecto al primero, sometido a debate entre el 1 de septiembre y el 18 de diciembre de 2006, el administrador de la red francesa someterá a estudio la opción central de las barajadas, que dará servicio a las estaciones de Limoges-Bénédictins y Poitiers con unos 115 Km de línea de nueva construcción, y cuyo coste se estima en 1.300 millones de euros.

En lo que se refiere al segundo enlace, Burdeos-Dax-Frontera española, el estudio recoge la propuesta final del debate, consistente en construir una nueva línea en todo el recorrido. Entre Burdeos y Dax, el trazado dela línea queda pendiente de una resolución acerca de si debe o no compartir la plataforma, en la medida de lo posible, con la del corredor Burdeos-Toulouse, mucho más avanzado en sus trámites y que finalmente se ejecutará de modo independiente, y no excluyente, a la conexión con España.

De Dax a España, se plantea también la necesidad de que la nueva línea se ejecute por el interior, circunvalando las zonas más urbanizadas de la costa vasca, y que conecte con la Y Vasca permitiendo la circulación de trenes de mercancías en esta sección. El estudio también deberá examinar la necesidad de construir un anillo de circunvalación de Burdeos, aunque sea a largo plazo.