El clima público sobre el corredor de alta velocidad de California es ya lo suficientemente bueno como para que el San Francisco Chronicle se haya atrevido a apoyar abiertamente el proyecto, que se someterá el próximo mes de noviembre a una prueba crucial: la aprobación en referéndum por parte de los electores del estado de un abultado crédito presupuestario que permitiría comenzar con las expropiaciones de terrenos.

Claro que el apoyo debe ser todavía tibio, así que el medio de comunicación de la Bahía se da prisa en asegurar que la financiación pública es una especie de mal menor e incluso se permite el lujo de afirmar que es todo un riesgo para el Estado que decide construir ferrocarriles de alta velocidad. Olvidando que ni un sólo corredor de este tipo en todo el mundo ha sido construido con financiación privada, el SFC yerra además al calificar de éxito financiero el caso francés y de fracaso (sic) el japonés.

Sin entrar a desmentir esta extraña y absurda afirmación, la lectura del artículo editorial permite ver las costuras del argumentario, cuando el diario continúa diciendo que es el peor momento para afrontar una inversión gigantesca, dada la situación económica internacional.

Sin despeinarse, y sólo unas líneas después, el diario reconoce que "con un sistema de transporte aéreo en problemas, con la gasolina a cuatro dólares por galón, e incluso con el presidente Bush marcando metas para combatir el cambio climático, el sistema ferroviario es un riesgo que no podemos permitirnos no asumir".

Sin dejar el razonamiento gallego, el diario remata la faena de nadar y guardar la ropa destacando la necesidad de que la financiación incluya (ya está previsto) a agentes privados, pese a que ello "signifique llegar a un acuerdo con grupos empresariales acerca de las tarifas, rebajas de impuestos y puede que otros elementos que hagan más atractiva la inversión".

En definitiva, toda una ensalada que lo que esconde es un inevitable cambio de rumbo editorial para adaptarse a la realidad, sin que los lectores lo noten demasiado, aunque a juzgar por los comentarios, el trabajo va a ser arduo. Esperen situaciones similares en los próximos meses en toda California. Será señal de que las cosas van por buen camino.

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