Está bien dar datos de tráfico. Sobre todo si es seguro que son boyantes, como los de la LAV2 (Madrid-Barcelona) desde que su trazado llegó hasta el kilómetro 621 el pasado 21 de febrero. Y más aún si incluyen una cifra mágica con la que los clientes se puedan quedar en su memoria: un millón. Pero dejando a un lado que el momento elegido no tiene en realidad nada de especial ni de nuevo, ya que no son los trenes de la nueva ruta Madrid-Barcelona los que ha alcanzado esa cifra, sino el corredor completo con la ampliación, quizás habría sido mejor esperar a tenerlos más pulidos.

Porque en los facilitados el martes 6 de mayo por la operadora llama poderosamente la atención la caída que parece haberse producido en las relaciones entre Madrid y Zaragoza (ambos sentidos), en la que Renfe asegura haber transportado a 306.090 viajeros en 77 días, los posteriores a la puesta en marcha del servicio. Unos datos que no cuadran, y por defecto.

Si hasta el mes de marzo la media aproximada de viajeros/día que usaron esos servicios rondaba los 4.335, conforme a las notas de la propia operadora, los últimos 77 días ese flujo se habría ralentizado hasta -aproximadamente- los 3.975 por jornada. En otras palabras: Renfe ha 'perdido' a unos 35.000 viajeros en el trasiego de papeles.

Millón sí, pero hace años

En realidad, no parece que esa caída de en torno al 9% en el tráfico diario entre Madrid y Zaragoza se haya producido efectivamente, sino que se trata de un error cometido a la hora de promocionar el millón traído por los pelos, y que resulta de sumar el tráfico de todas las rutas en el corredor.

Parece que la operadora sí que utilizó para los servicios Madrid-Barcelona los datos efectivos a 5 de mayo, pero los aderezó con unos incompletos y quizá cerrados antes de que terminase abril, pese a que el Madrid-Zaragoza es su segunda ruta más importante en esa línea.  En cualquier caso, no sufran por ello: el pseudohito del millón de pasajeros sí se cumplió, aunque hace ya unos años, cuando la línea sólo llegaba hasta Lleida. Peor es esta otra cifra: apenas un 3,4% de esos viajeros que Renfe recuenta ahora llevaba un billete con las flamantes tarifas Web o Estrella.

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