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Empresas
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Lunes, 02 de Febrero de 2009 03:59 |
 Sigue
creciendo. El gigante de los ferrocarriles europeos, la empresa pública
alemana Deutsche Bahn, no deja de engullir compañías de transporte
ferroviario allí donde se le presenta la ocasión. Y la última se le ha
aparecido en Polonia bajo las siglas de PCC Logistics y su marca, quizá
más conocida, de PCC Rail. No hay detalles financieros sobre el precio
que la alemana ha pagado a través de DB Schenker para hacerse con la
mayor operadora privada del país vecino, que el pasado año declaró unos
ingresos de 350 millones de euros, como detalla su comunicado oficial.Con
5.800 empleados, cerca de 400 locomotoras y un parque de 7.700 vagones,
el nuevo brazo de DB Schenker en Europa central y del este se ha
convertido en sus apenas cuatro años de existencia en una potencia
regional del transporte de mercancías, sector del que sólo en Polonia
posee el 8%. |
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Leer más: Deutsche Bahn compra la mayor operadora privada de Polonia
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Metropolitanos y suburbanos
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Lunes, 02 de Febrero de 2009 01:58 |
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Ni los conductores ni el personal de estaciones se verán afectados por la medida |
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Leer más: Metro de Londres recortará unos 1.000 empleos
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Empresas
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Viernes, 30 de Enero de 2009 05:02 |
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La operadora francosuiza de trenes de alta velocidad mejora pese a las obras
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Leer más: Lyria transportó 3,8 millones de viajeros el año pasado
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Tráfico
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Miércoles, 28 de Enero de 2009 01:35 |
 Llamas de hasta 20 metros de altura devoraron durante más de siete
horas en la localidad escocesa de Stewarton (Kilmarnock) uno de los 10
vagones cargados con combustible para aviación y diésel de BP tirados
por una locomotora de la operadora privada DB Schenker. El fuego
comenzó pasadas las 6.25 GMT (una hora más en Madrid) del martes 27 de
enero, al descarrilar seis de los diez vagones que formaban el tren,
pero los bomberos no pudieron controlarlo hasta las 13.25. El
incidente se saldó sin daños personales al producirse a las afueras de
la citada localidad y junto a una granja, pero la salida de los
vehículos de la vía provocó que alguno de ellos impactase sobre una
torreta eléctrica de media tensión (dos líneas de 11 kV). |
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Leer más: Un tren cargado con combustible para aviación descarrila en Escocia
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Técnica
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Martes, 27 de Enero de 2009 07:55 |
 El pasado lunes 26 de enero entró en servicio la nueva Serie 121 de
Renfe. Operados como Avant, los primeros trenes de esta serie de ancho
variable y bitensión prestan servicio en la LAV1
(Madrid-Segovia-Valladolid) con base en Fuencarral y asegurando tres
relaciones por sentido y día. Son, además, el segundo modelo de tren de alta velocidad que entra en el parque de la
unidad de Media Distancia de la empresa pública después de los 104 de
Alstom, y el tercero de los automotores de ancho variable de de Renfe Operadora. Han sido fabricados por CAF siguiendo el esquema de la
Serie 120 de Renfe (operada como Alvia) y están autorizados para
circular a una velocidad máxima de 250 km/h en ancho internacional
estándar (1.435 mm) -220 km/h en las líneas convencionales- gracias a
una potencia de 4.000 kW a 25 kV AC (2.700 kW a 3.000 V CC en la red de
ancho ibérico). |
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Leer más: Entra en servicio la serie 121 de Renfe
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Técnica
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Domingo, 25 de Enero de 2009 04:15 |
 Un maquinista neozelandés al mando de un tren de la empresa Toll Rail
perdió un tercio de los 32 vagones de carga de los que se componía su tren, y
no se dio por enterado. Poco después, un tren que lo seguía recibió autorización del control del tráfico para
circular por la misma sección. pese a que aparecía como ocupada. Por suerte, lo hizo con precaución: en su
camino encontró los 10 vehículos perdidos por su antecesor, sin llegar
a chocar contra ellos. Los hechos, que sucedieron el 22 de septiembre
de 2007, acaban de ser revisados por la Comisión de Investigación de
Accidentes de Transportes (TAIC, en sus siglas en inglés), que critica
duramente en su informe definitivo al conductor del tren, pero también
al responsable del control del tráfico en ese momento. |
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Leer más: Accidentes - Cómo perder 10 vagones... sin enterarse
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Mundo ferroviario
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Domingo, 25 de Enero de 2009 03:34 |
TheBigFoto vuelve a deleitarnos con una colección de instantáneas ferroviarias de gran formato, en este caso de estaciones de todo el mundo. Hay muchas más, pero nosotros nos quedamos con esta vista de la München Hauptbahnhof, o lo que es lo mismo: la estación central de la capital bávara. Un monstruo de 32 vías que en otros tiempos no fue una terminal, sino tres, y por el que pasan cada jornada 350.000 personas.
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Empresas
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Viernes, 23 de Enero de 2009 02:51 |
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La operadora internacional registró un 5,2% más de viajeros pese a la crisis |
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Leer más: El tráfico de Thalys siguió creciendo en 2008
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