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Mientras España se afana por extender el ancho de vía estándar europeo dentro de la Península Ibérica, un proyecto que es en cierta medida contrapuesto, y que está impulsado directamente desde el Kremlin, pretende hacer que el ancho de vía ruso penetre en el corazón de Europa, hasta el mismo corredor del Danubio.

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China sigue añadiendo kilómetros de líneas de alta velocidad a su red, la mayor del mundo. En el plazo de sólo tres semanas, el gobierno de la dictadura hipercapitalista ha inaugurado dos líneas de alta velocidad, que añaden un total de 667 kilómetros a una red apta para velocidades superiores a los 200 km/h y cuya longitud es ya de 6.800 km.

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