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Tráfico

Tráfico (65)

El incendio tardó siete horas en ser controladoLlamas de hasta 20 metros de altura devoraron durante más de siete horas en la localidad escocesa de Stewarton (Kilmarnock) uno de los 10 vagones cargados con combustible para aviación y diésel de BP tirados por una locomotora de la operadora privada DB Schenker. El fuego comenzó pasadas las 6.25 GMT (una hora más en Madrid) del martes 27 de enero, al descarrilar seis de los diez vagones que formaban el tren, pero los bomberos no pudieron controlarlo hasta las 13.25.
El incidente se saldó sin daños personales al producirse a las afueras de la citada localidad y junto a una granja, pero la salida de los vehículos de la vía provocó que alguno de ellos impactase sobre una torreta eléctrica de media tensión (dos líneas de 11 kV).
Lunes, 29 Diciembre 2008 09:30

Reino Unido: 58 horas sin trenes

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La red ferroviaria británica de transporte de viajeros volvió a la normalidad a primera hora del sábado 27 después de más de dos días de interrupción total de los servicios con motivo de las fiestas navideñas. El corte de 58 horas, un clásico navideño en el ferrocarril de Reino Unido, y un hecho insólito en un país de esta envergadura (en España la interrupción es ligeramente superior a las 12 horas) comienza a ser criticado por muchos grupos, que solicitan una revisión de esta política, según informa el londinense The Times.
Domingo, 21 Diciembre 2008 09:19

Obras en BCN durante las navidades

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Desde el día 25 de diciembre hasta el 5 de enero, para instalar catenaria rígida

Martes, 23 Diciembre 2008 09:02

Una avería corta el túnel de base de Lötschberg

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La avería de un Pendolino obligó a interrumpir el tráfico ddurante casi dos horas

Lunes, 15 Diciembre 2008 09:25

Alvias por doquier en invierno

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La operadora sustituye numerosos servicios en el cambio semestral de horarios

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias suspendió totalmente el tráfico en la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla en la mañana del martes 4 de noviembre y durante dos horas por un fallo grave. El corte, que se produjo unas horas después  de que comenzase a prestar sel servicio (los primeros trenes circularon con normalidad), afectó a los servicios en ambos sentidos, y según Adif  fue causado por una avería en el centro de control del tráfico de Atocha.

En una nota difundida por las principales agencias informativas, el gestor de la red ferroviaria afirma que "la incidencia se registró en el centro de control de tráfico centralizado (de Atocha) sobre las 8,30 horas", normalizándose por completo la circulación pasadas las 10,15 horas.
Viernes, 14 Noviembre 2008 12:45

TGV Lyria puede ser filial de la SNCF en 2009

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De momento es sólo una posibilidad, pero quien la apunta es precisamente el consejero delegado de la compañía internacional mixta TGV Lyria, participada por las sociedades públicas de ferrocarriles de Francia y Suiza, y que se encarga de conectar París con las ciudadades de Ginebra, Lausana, Basilea, Zúrich y Berna. La operación, que implicaría la compra por parte de la SNCF de una participación mayoritaria en la compañía, permitiría a la francesa reforzar su posición en el transporte internacional de viajeros hacia Centroeuropa justo antes de que se produzca la liberalización del sector, el 1 de enero de 2010.
El retraso en la finalización de las obras de conexión de la línea ferroviaria Madrid-Burgos (el "directo") ha obligado a Renfe a aplazar el restablecimiento del único servicio de pasajeros que le quedaba a esta línea, el tren que conecta la capital con Bilbao a través de Aranda de Duero, y que circula desviado por Valladolid desde el pasado 27 de agosto. Y así seguirá la ruta, según informan varios medios de comunicación locales, hasta no concluyan los trabajos, pese a que ambas entidades apuntaron hace meses al 12 de noviembre como la fecha prevista para la reapertura.
La Gare du Nord de París, el pasado viernes, abarrotada tras otro atentado similarDomingo de pesadilla en la red ferroviaria francesa: tres actos coordinados de sabotaje que el presidente de la operadora pública SNCF, Guillaume Pepy, no se atreve a calificar, interrumpieron el tráfico de trenes durante buena el domingo en tres de las cuatro líneas radiales de alta velocidad que conectan París con el resto de Francia. Se trata del cuarto incidente grave de este tipo en las últimas tres semanas.
La agencia estatal taiwanesa encargada de supervisar la explotación de la línea de alta velocidad Taipei-Kaohsiung por parte de la Taiwan High Speed Rail Corp, la concesionaria del corredor, anunció el viernes 7 de noviembre su intención de abrir una investigación para aclarar las causas del incidente que provocó la interrupción total del servicio durante toda una jornada, y ha asegurado que los emplados responsables serán castigados.
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