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Lunes, 04 Diciembre 2006 01:00

Integria + Vossloh = Erion

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La marca que la operadora pública Renfe ha dado a sus actividades de fabricación y mantenimiento de material rodante ha firmado un acuerdo más de constitución de una sociedad mixta (el pasado agosto constituía, junto con Caf, Actren) . En este caso el compañero de viaje de Integria (el 49% de participación) es Vossloh (51% de las acciones), y ambas formarán Erion.

La actividad de Erion se centrará en un primer momento en los trabajos de revisión y mantenimiento de las 28 locomotoras de las serie 334 que Vossloh aún está fabricando para la operadora, además de acometer labores más genéricas de reparación de motores diesel y -obviamente- de la fabricación de todo el material nuevo que Renfe le adjudique. (+info: serie 334)

 

Leer 4385 veces Modificado por última vez en Martes, 14 Junio 2011 19:20
Fernando Puente

Soy un periodista con más de diez años de experiencia en diarios nacionales y corporaciones, y trabajo en elEconomista. Obsesionado por los ferrocarriles, en 2003 fundé este sitio web, cuya frecuencia de actualización es función inversa del número de líos en los que ando metido. Como no escribo para Google, sino para mí, la selección de temas es -básicamente- la que me apetece.

Estoy también en alguna que otra ensalada de este universo tan particular, como Ferropedia: intenso y denso wiki sobre ferrocarriles que -también- fundé en 2007, y en el que no siempre meto la zarpa tanto como desearía.

Soy además corresponsal para España de la revista International Railway Journal, y escribo habitualmente para Vía Libre. En esta última he colaborado en la confección de un par de libros: "Renfe: 70 años" y "Alta velocidad en España: líneas y trenes".

Para terminar de redondear el tópico, tengo la mala costumbre de hacer fotografías a pie de vía y colecciono modelos a escala (imagina de qué). Licenciado en derecho y máster en periodismo, ahora estudio tercer curso de administración y dirección de empresas. Si quieres ponerte en contacto conmigo, puedes agregarme en LinkedIn. O escribirme sin más a puenteARROBAseispies.com

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