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Australia ha dado este mes un paso clave para avanzar en la construcción de un corredor ferroviario especializado en mercancías de 1.700 kilómetros de longitud (más o menos la distancia que hay en línea recta entre Madrid y Praga, en la República Checa), en el que el gobierno central invertirá 10.700 millones de dólares australianos, unos 7.000 millones de euros. Inland Rail conectará los puertos de Brisbane, en el noreste de Australia, y Melbourne en el extremo sur, siguiendo la línea de la costa oriental de la isla más grande del planeta pero viajando tierra adentro para acortar distancias y esquivar la conurbación de Sídney.

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QR National, la operadora especializada en cargas que el estado australiano de Queensland  (al noreste del país) privatizó en 2010, aprobó la semana pasada en su junta general de accionistas la propuesta para cambiar su nombre por el de Aurizon. La junta de accionistas también dio el visto bueno a la recompra de acciones por valor de 1 millardo de dólares australianos que estaban en manos del gobierno estatal, que ha recortado su participación hasta el 16%.

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