Alta Velocidad · Inicio http://altavelocidad.org Wed, 10 Feb 2016 19:04:17 +0100 Joomla! - Open Source Content Management es-es El candidato laborista promete que volverá a nacionalizar el ferrocarril en Reino Unido http://altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1512-el-candidato-laborista-promete-nacionalizar-el-sector-ferroviario-de-reino-unido http://altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1512-el-candidato-laborista-promete-nacionalizar-el-sector-ferroviario-de-reino-unido El candidato laborista promete que volverá a nacionalizar el ferrocarril en Reino Unido

El mayor experimento liberalizador del sector ferroviario de los pocos realizados en Europa, el de Reino Unido, podría tocar a su fin dentro de cinco años si Jeremy Corbyn llega al poder y cumple con uno de los compromisos más sonados de los que le han aupado hasta el liderazgo del partido laborista: acabar con la caótica privatización.

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) empresas Wed, 28 Oct 2015 08:10:05 +0100
Bélgica remata sus planes para dotar con ERTMS toda la red ferroviaria del país http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1511-bélgica-remata-sus-planes-para-dotar-con-ertms-toda-la-red-ferroviaria http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1511-bélgica-remata-sus-planes-para-dotar-con-ertms-toda-la-red-ferroviaria Bélgica remata sus planes para dotar con ERTMS toda la red ferroviaria del país

El futuro del ferrocarril en Bélgica quedó marcado el 27 de marzo de 2001 por un choque de trenes que, pese a registrar sólo 8 víctimas mortales, puso sobre la mesa las consecuencias de no contar con sistemas que protejan la circulación en el caso de fallo humano. Como consecuencia de ese accidente en la localidad de Pécrot, el país decidió actuar radicalmente para evitar que pudiera repetirse. Quince años después, Bélgica va camino de convertir su red en una de las más seguras del mundo gracias al despliegue masivo de la tecnología de control de trenes ERTMS.

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) convencional Thu, 10 Sep 2015 09:36:46 +0200
Iarnród Éireann lanza una iniciativa para reducir a dos horas el viaje de Dublín a Cork http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1510-iarnród-éireann-lanza-un-programa-para-reducir-a-dos-horas-el-viaje-entre-dublín-y-cork http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1510-iarnród-éireann-lanza-un-programa-para-reducir-a-dos-horas-el-viaje-entre-dublín-y-cork Iarnród Éireann lanza una iniciativa para reducir a dos horas el viaje de Dublín a Cork

La compañía estatal irlandesa de ferrocarriles, Iarnród Éireann, ha confirmado esta semana el lanzamiento del primer servicio directo, sin una sola parada, de toda su red. Será de momento un único tren por día entre las dos ciudades más pobladas del país: Cork y Dublín, y precisamente en ese orden, puesto que no tendrá gemelo en sentido inverso.

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) convencional Wed, 27 May 2015 09:01:11 +0200
Eurostar inaugura la ruta de alta velocidad más larga de Europa, entre Londres y Marsella http://altavelocidad.org/index.php/alta-velocidad/item/1509-eurostar-inaugura-la-ruta-de-alta-velocidad-más-larga-de-europa-entre-londres-y-marsella http://altavelocidad.org/index.php/alta-velocidad/item/1509-eurostar-inaugura-la-ruta-de-alta-velocidad-más-larga-de-europa-entre-londres-y-marsella Eurostar inaugura la ruta de alta velocidad más larga de Europa, entre Londres y Marsella

Desde el pasado 1 de mayo, Eurostar cuenta con una nueva ruta que une la capital de Reino Unido con Marsella, en Francia. El servicio, que a diferencia de ocasiones anteriores se prestará durante todo el año y no sólo durante los meses de verano, consolida la oferta de alta velocidad internacional dominada por SNCF, aprovechando el retraso por parte de Deutsche Bahn en utilizar el túnel del Canal de La Mancha. Recupera además, para los viajeros con origen en Madrid, la posibilidad de realizar el trayecto a Londres sin utilizar el avión y efectuando un solo transbordo.

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) alta velocidad Sun, 03 May 2015 14:01:58 +0200
OHL se empantana en el Marmaray, la línea ferroviaria que conecta Asia con Europa http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1508-ohl-se-empantana-en-la-línea-ferroviaria-que-conecta-asia-y-europa http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1508-ohl-se-empantana-en-la-línea-ferroviaria-que-conecta-asia-y-europa OHL se empantana en el Marmaray, la línea ferroviaria que conecta Asia con Europa

El Marmaray, el flamante proyecto para enlazar entre sí las dos orillas del estrecho del Bósforo (Estambul) con una nueva línea ferroviaria, se encuentra paralizado desde hace seis meses después de que la constructora española OHL decidiese, a mitad del trabajo, reclamar más dinero del que debía recibir conforme al contrato adjudicado en su día por las autoridades turcas.

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) convencional Thu, 23 Apr 2015 19:13:10 +0200
Londres vende su participación en Eurostar por segunda vez y obtiene 1.044 millones http://altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1507-reino-unido-privatiza-su-parte-en-eurostar-por-1044-millones-de-euros http://altavelocidad.org/index.php/empresas/item/1507-reino-unido-privatiza-su-parte-en-eurostar-por-1044-millones-de-euros Londres vende su participación en Eurostar por segunda vez y obtiene 1.044 millones

El Gobierno de Reino Unido ha confirmado esta semana la venta de su participación en la operadora internacional de servicios de viajeros Eurostar por 585,1 millones de libras, unos 806,7 millones de euros. La venta, que el ejecutivo del país había planeado ejecutar hace ya dos años, pondrá en manos de dos fondos de pensiones -uno británico, el otro canadiense- cuatro de cada diez acciones de la empresa ferroviaria que conecta Londres con Bruselas y París.

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) empresas Fri, 06 Mar 2015 09:16:07 +0100
París crea una tarifa plana de 70 euros al mes para toda su red de transporte metropolitano http://altavelocidad.org/index.php/metropolitanos/item/1506-parís-crea-una-tarifa-plana-de-70-euros-al-mes-para-toda-su-red-de-transporte-metropolitano http://altavelocidad.org/index.php/metropolitanos/item/1506-parís-crea-una-tarifa-plana-de-70-euros-al-mes-para-toda-su-red-de-transporte-metropolitano París crea una tarifa plana de 70 euros al mes para toda su red de transporte metropolitano

La capital de Francia se prepara para realizar un gigantesco experimento con su tupida red de transporte público metropolitano, y a finales de 2015 establecerá un precio único para los cinco anillos concéntricos en los que se divide una malla entrelazada por centenares de líneas de todo tipo: ferroviarias, tranviarias y de autobús.

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) metropolitanos Fri, 06 Feb 2015 09:00:00 +0100
Reino Unido completa el viaje a ninguna parte de su privatización al adjudicar la ruta oriental http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1505-reino-unido-completa-el-viaje-a-ninguna-parte-de-su-privatización-al-adjudicar-la-ruta-oriental http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1505-reino-unido-completa-el-viaje-a-ninguna-parte-de-su-privatización-al-adjudicar-la-ruta-oriental Reino Unido completa el viaje a ninguna parte de su privatización al adjudicar la ruta oriental

El pasado mes de noviembre el gobierno de Reino Unido completó el episodio más absurdo de todos los vividos (y han sido unos cuantos) en los poco más de 20 años que dura ya el experimento de la cosidetta liberalización del sector ferroviario. Tras rescatar una concesión abandonada sin contemplaciones en 2009 por la propietaria de Alsa, y gestionarla directamente con un éxito comercial rotundo durante cinco años, la devuelve ahora a manos privadas. 

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) convencional Tue, 09 Dec 2014 10:08:06 +0100
EEUU, incapaz de afrontar la sustitución de un vetusto puente que congestiona todo el noreste http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1503-eeuu-incapaz-de-afrontar-la-sustitución-de-un-vetusto-puente-que-congestiona-todo-el-noreste http://altavelocidad.org/index.php/convencional/item/1503-eeuu-incapaz-de-afrontar-la-sustitución-de-un-vetusto-puente-que-congestiona-todo-el-noreste EEUU, incapaz de afrontar la sustitución de un vetusto puente que congestiona todo el noreste

La tozuda capacidad del sistema político estadounidense para bloquearse a sí mismo en cuestiones cruciales de índole interna es legendaria, pero en pocos campos se manifiesta de forma tan clara como en el de las infraestructuras. Dando un paso más, quizá no haya ejemplo más claro de esa parálisis institucional que el de un diminuto puente giratorio de eje vertical, con dos vanos móviles de menos de 50 metros de luz y siete de altura cada uno, que se ha convertido en uno de los peores cuellos de botella de la red ferroviaria para viajeros de Estados Unidos.

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) convencional Mon, 01 Dec 2014 09:16:00 +0100
Moscú insiste en sus planes para llevar una vía de ancho ruso para mercancías hasta Viena http://altavelocidad.org/index.php/mercancias/item/1502-moscú-sigue-adelante-con-sus-planes-para-llevar-el-ancho-ruso-hasta-viena http://altavelocidad.org/index.php/mercancias/item/1502-moscú-sigue-adelante-con-sus-planes-para-llevar-el-ancho-ruso-hasta-viena Moscú insiste en sus planes para llevar una vía de ancho ruso para mercancías hasta Viena

Mientras España se afana por extender el ancho de vía estándar europeo dentro de la Península Ibérica, un proyecto que es en cierta medida contrapuesto, y que está impulsado directamente desde el Kremlin, pretende hacer que el ancho de vía ruso penetre en el corazón de Europa, hasta el mismo corredor del Danubio.

]]>
fpuented@gmail.com (Fernando Puente) mercancías Fri, 14 Nov 2014 10:02:16 +0100